El Plan 2000E incrementa las búsquedas de coches usados en Internet

La puesta en marcha del plan de incentivo directo a la compra de coches (Plan 2000E) ha provocado que las búsquedas y consultas de automóviles usados en Internet se incrementen en un 45,9%, según un estudio realizado por la plataforma de vehículos ‘online’ AutoScout24.

La compañía señaló que las ayudas que contempla este plan, que entró en vigor el pasado 18 de mayo, han incrementado el número de búsquedas de información sobre coches usados en los portales de compraventa de automóviles.

Así, los datos recopilados por AutoScout24 muestran “una correspondencia directa” entre los requisitos establecidos por el Gobierno para acceder a las ayudas del Plan 2000E y entre los criterios utilizados por los usuarios para la búsqueda.

La plataforma ‘online’ apuntó que las visitas a los anuncios en Internet de hasta cinco años de antigüedad crecieron un 20% en los últimos dos meses y resaltó que las búsquedas de coches con emisiones de menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro también aumentaron “en porcentajes similares”.

AutoScout24 prevé un ligero repunte de ventas de vehículos de segunda mano en los próximos meses, gracias a la entrada en vigor del Plan 2000E, que, en el caso del mercado de coches nuevos, “ya han surtido efecto aumentando la demanda de particulares en un 18% en los primeros quince días de julio”.

El Equipo de la Red Ford de Canarias (Alfonso Viera – Victor Pérez) enfocan el Campeonato Regional de Canarias con su victoria en el Rally Ciudad de Telde

El Rally Ciudad de Telde ha finalizado con la victoria del actual Campeón Regional de Rallyes, Alfonso Viera, quién ha vuelto a dar una clase magistral de conducción e imponiéndose con cierta claridad al piloto palmero Santi Concepción.
Ambos se repartieron los diferentes tramos cronometrados, seis a favor de Alfonso y dos a favor de Santi. Las dos monturas dieron la talla, hicieron vivir una magnífica jornada automovilística a la afición canaria en general y a la grancanaria en particular, pero lo que desglozamos de este fin de semana es que mucho tiene que cambiar para que el equipo del Focus WRC no se adjudiquen un nuevo título.
La tercera posición iba a parar a manos de Roberto Negrín (Mitsubishi Evo VIII), quién realizaba una estupenda carrera al igual que el cuarto equipo clasificado, José Mari Ponce(BMW M3). Quinto fue Marcos Lorenzo que también tuvo la oportunidad de resarcirse del erros cometido en Granadilla que le impedía puntuar.
En cuanto al apartado de producción, la victoria era para Victor Mendoza(Mitsubishi Evo X) sobrepasando con claridad a su máximo rival, José Luis Barrios(Subaru Impreza Sti) y a Enrique Cruz(Ford Fiesta St), este último adjudicándose el título virtual de su clase y obteniendo el decimoprimer puesto de la general.
El Rally Ciudad de Telde ha finalizado y es momento de descansar, disfrutar de las vacaciones estivales y afrontar con las pilas cargadas la segunda sesión del Campeonato Regional.

Finaliza la primera sesión del Rally Ciudad de Telde con el liderato de Alfonso Viera

Como ya pasara en el pasado Rally Isla de La Palma, la lucha entre Alfonso Viera(Ford Focus WRC) y Santi Concepción(Porsche 911 GT3) está siendo realmente apasionante. El piloto de la Red Ford de Canarias se encuentra líder con un tiempo acumulado de 15.27.1, a tan sólo 6 décimas de segundo del piloto palmero que acumula un tiempo de 15.27.7.
La tercera posición corre a cargo del piloto del norte de Tenerife Roberto Negrín(Mitsubishi Evo VIII), siendo Jesús Machín(Skoda Octavia WRC) y José Mari Ponce(BMW M3) cuarto y quinto respectivamente.
El Gr.N en esta primera sesión lo lidera Armide Martín(Mitsubishi Evo IX),seguido de Benjamin Avella(Mitsubishi Evo VIII) y de Victor Mendoza(Mitsubishi Evo IX).

El Trofeo “Mueve tu vida sin tabaco” cierra la primera parte del año con el Rallye Ciudad de Telde

Este próximo sábado tiene lugar el Rallye Ciudad de Telde, nueva cita del Trofeo “Mueve tu vida sin tabaco” de promoción, que cuenta para el fin de semana con una quincena de participantes, una de las cifras más importantes de la temporada, y que deparará una interesante jornada para dar carpetazo con un intensísimo arranque de año.
La lista en este apartado la comanda Leandro Santana sobre el Toyota
Yaris TS, que reaparece tras su descanso en la Subida de Arucas, y donde tratará de mantener la regular línea mostrada hasta ahora. Dos de los grandes favoritos a la victoria final, Josué González y Yeray Guadalupe, sobre los habituales Renault Mégane Coupé, lo harán a continuación. Para ambos será vital conseguir la victoria en la especialidad de rallyes, ya que hasta ahora solo la conocen en
montaña, por lo que la lucha desde la primera a la última especial podría estar servida entre estos dos equipos. Un piloto que buscará ponérselo difícil a los anteriormente mencionados es Leandro González, que tras la victoria cosechada en el arranque del certamen sobre el Renault 5 GT Turbo no ha vuelto a subirse a los más alto del podio, esperando que el Rallye Ciudad de Telde sea una nueva oportunidad para sus intereses.
Jonay Mendoza con un Citroën Saxo VTS podría albergar también
opciones a los puestos de cabeza, al igual que Jesé Ramos, el cual estuvo luchando por la segunda plaza con el Nissan Micra 160 SR en el último rallye disputado.
Juan Antonio Gutiérrez podría tener un buen rallye para su BMW 325i, no descartando incluso inmiscuirse en algunas ocasiones con los pilotos que le preceden en la lista de inscritos, de la misma manera que tratará de hacer un buen papel Raúl Fernández con Renault Clio 16v.
La lista de inscritos en el Trofeo “Mueve tu vida sin tabaco” de promoción la completan Juan Francisco Suárez (Toyota Starlet 1.3), Yeray Henríquez (Toyota Corolla), Víctor González (BMW 325i), Jesús Alexis Díaz (Toyota Starlet 1.3), Ruymán Alonso (Honda Civic 1.6) y Marcos Jesús del Pino (Toyota Starlet 1.3).
El Rallye Ciudad de Telde contará con nueve tramos cronometrados, que suponen poco más de ochenta kilómetros contra el reloj, y la novedad en algunas zonas del recorrido podría ser una parte atractiva para el desarrollo de este apartado. Sea como fuere, lo cierto es que se disputa el cuarto rallye de la temporada en el apartado promocional, y la cuenta atrás comienza para ir obteniendo los mejores resultados de cada modalidad.

Este fin de semana, nueva cita del Campeonato Nacional de Montaña, la Subida a Chantada

Este próximo fin de semana, el Campeonato Nacional de Montaña acogerá una nueva cita, tras la Subida a Arrate llega la Subida a Chantada.
La prueba consta de un recorrido de 4,1 Kms y un desnivel del 7.5%.
Entre la lista oficial de inscritos debemos comentar la presencia de José Antonio López Fombona (Audi A4 St), José Antonio Aznar (Audi A4 St), Ángel Casto (Hiunday Coupe), Raúl Borreguero (Audi A4 St), José Blanco (Mitsubishi Evo IX) y así hasta un total de 63 equipos participantes.

El Rally Ciudad de Telde, última prueba del “Mundialito de Rally” antes de las vacaciones estivales

Este próximo Sábado viviremos una nueva edición del Rally Ciudad de Telde, y ya van 34. Además, la prueba grancanaria tiene un aliciente muy especial, y el que la lista oficial de inscritos no tiene ningún tipo de desperdicio; Alfonso Viera, Santi Concepción, Armide Martín, José María Ponce… Amén de la no asistencia de Juan Luis Cruz y de la no participación de Toñi Ponce, quien este año no está siguiendo el Regional de Rallyes, están todos los pilotos punteros.
Además, las carreteras del municipio grancanario acogerán un nuevo duelo entre Viera y Concepción tras la polémica del pasado Rally Isla de La Palma.
En cuanto al Grupo N debemos destacar el apasionante duelo que mantendrán Armide Martín y José Luis Barrios, con el permiso de Victor Mendoza y el Mitsubishi Evo X.
Por supuesto el equipo de Sobre Ruedas les llevarán toda la información de la misma a través de MMradio Canarias, Radio Cadena Canarias, Radio Televisión Insular (GC) y Radio Roque La Aldea (GC), todo bajo la producción de MMradio Canarias y la dirección de Cecilio Delgado.

42 inscritos para el III Slalom de Arico

Este próximo 19 de Julio, el circuito de La Cemensa acogerá una nueva prueba del Campeonato Provincial de Slalom, el III Slalom de Arico. La escudería Arico Competición ha conseguido una muy buena inscripción para este tercera prueba bajo su tutela, ya no sólo por la cantidad de vehículos sino por la calidad.
Recuerden que la Clasificación General del Campeonato Provincial de Slalom está liderada por Juan José Tacoronte, seguido de Juan Pedro García y de Iván García. En el apartado de promoción el primer clasificado es Jonatas Jorge, seguido por Nauzet Salcedo y de Pedro Glez.

Rally de Asturias de clásicos

Este fin de semana se celebra el Rally de Asturias de clásicos deportivos. Esta cita que organiza el Club Siero Clásicos ha logrado reunir a 136 vehículos, que tomarán la salida el próximo viernes 17, a las 15 horas, desde la Losa (Renfe) en Oviedo.

La representación extranjera la forman 25 equipos, llegados de Portugal, Italia y Cabo Verde, unidos a representantes de todas las comunidades de España.

Los participantes disputarán tres etapas, en las que recorrerán más de 1.000 km por las carreteras asturianas de 36 concejos distintos y 32 tramos de regularidad.

Como colofón al rally, se disputará una prueba espectáculo el domingo, a las 12.45, en el Circuito de Asturias.
Fuente: La Nueva España

Raikkonen sondeó a Brawn y Toyota en Nurburgring

Kimi Raikkonen está buscando sitio para el año que viene. Al menos eso se desprende de la actitud de sus representantes, que se movieron con celeridad desde el Gran Premio de Alemania. El pasado jueves en Nurburgring ya se vio a los Robertson, Steve el padre y David el hijo, entrando en el hospitality de dos equipos distintos donde mantuvieron sendas reuniones. Y estos dos no aparecen por los circuitos si no es para trabajar. El primero fue Brawn, la sensación de la temporada, donde tuvieron una larguísima reunión con Ross Brawn. El segundo Toyota, el eterno aspirante a grande, al que siempre le ha faltado un piloto de primera categoría. Para redondear el desconcierto, el viernes por la mañana incluso ambos desayunaron en Renault.

Raikkonen no las tiene todas consigo y simplemente repite lo mismo: “tengo contrato en Ferrari hasta final de 2010 y quiero cumplirlo”. Es decir, que si le largan, según sus abogados, que le paguen. Pero ¿quien paga los 28 milllones? Los patrocinadores, empezando por el Banco Santander, se lava las manos. Nadie quiere, sobre todo Ferrari, ni Brawn puede. Más que nada porque se ha quedado ya sin todo el dinero que tenía de la época de Honda, el próximo día 25 subastará monoplazas antiguos en Inglaterra para sacar dinero y le ha pedido a Ecclestone un adelanto de los derechos de la FOM el próximo año para seguir mejorando. Red Bull no ceja en su persecución.

El caso es que aunque el contrato es firme, lo que se firma tiene muchas páginas, cláusulas, apéndices y anexos. Y Ferrari va a tratar de quitárselo de encima con una negociación que deje contentos a todos y no implique sacar trapos sucios por todos lados. Si los abogados se ponen exigentes con el pago íntegro del sueldo, la Scuderia esgrimirá que Kimi ha incumplido varios puntos del contrato por los que podría ser despedido sin más. Léase su afición a la bebida, el hecho de que en alguna carrera se le haya visto en mal estado incluso por compañeros, su mal comportamiento por incomunicación y abulia con patrocinadores y equipo, su falta de asistencia a algunos actos por contrato y demás cosas que no trascienden. Por ahora.

“Si le buscan las vueltas, un equipo puede echar a quien quiera. Ningún piloto cumple todas las exigencias de su equipo, las cláusulas. Ninguno. Cualquiera puede salir por la puerta”, reconocía a MARCA en Nurburgring un miembro del equipo. Así que mejor que no se queje, buscar un punto intermedio y aquí paz y después gloria.

Vía libre en los rallys
Desde luego Ferrari se está mostrando elegante y ha dado el primer paso para lograr este pacto de caballeros, por no decir divorcio amistoso, para hacer la salida más barata y suave, como es el gesto de dejarle hacer sus pinitos en los rallys y, sobre todo, dejarle participar en el Rally de Finlandia del próximo 31 de julio, tras el Gran Premio de Hungría. Un rally muy rápido y peligroso, que por ejemplo a Fernando Alonso por contrato no le permitirían hacer salvo en plan exhibición.

El puenting y deportes de este tipo lo tienen prohibido. Y los saltos del Rally de Finlandia pueden llegar a superar los 50 metros. “Lo cual no se aprende en un día, y es peligroso”, reconoce Gigi Galli, recordman en la materia con 58 metros en uno de los mil lagos. A Kimi sin embargo se le permite y hasta se le podría ofrecer ser piloto oficial con un Super 2000 del Mundial 2010 el año que viene, ya que tiene tanta pasión. “Aunque tiene un defecto, no hace ni caso al copilito” desvelaba Miki Biasion, otrora genio de los rallys, en Alemania.
Fuente: Marca

Comienza a rodar la Subida a Barlovento

“A toda marcha” es el título que se puede dar para esta edición estando a dos semanas y media para la realización de la XXXII Subida a Barlovento. Desde el comité organizador se está haciendo lo imposible para que esta novedosa edición sea y se mantenga en los mejores escalones de la pruebas de Montaña en Canarias.

A partir de mañana día 15 de Julio, ya vamos a disponer de toda la información relacionada con la prueba en la página oficial del club: www.escuderialapalmaislabonita.com. En ella estarán colgados todos los documentos oficiales y donde también podrán solucionar cualquier tipo de dudas, al igual que en la parte inferior de este documento encontrarán los datos de los responsables con la prueba.

Resumiendo un poco los horarios, el desarrollo de la prueba comenzará muy temprano con la apertura de la sala de verificaciones administrativas que empezaran a las 08:30 horas en la casa Cultural de Barlovento, para ya a las 08:30 horas empiecen las verificaciones técnicas en los aledaños del parque cerrado enfrente del Bar Marabú. El cierre de verificaciones será a las 10:30 horas, para realizar la publicación de autorizados a tomar la salida en el tablón de anuncios de la prueba (Casa Cultural) a las 11:00 horas.

A partir de las 11:30 horas la caravana de la prueba saldrá del parque cerrado dirección a la prueba estando estimado que lleguen al parque de asistencia a las 12:15 horas aproximadamente (velocidad media de 30 Km/h. más semáforos de obras). Ya anteriormente a las 11:00 horas se realizará el cierre de carretera para que las asistencias puedan estar montadas con bastante tiempo de antelación. Los vehículos tendrán una asistencia de 30 minutos, mas 15 minutos para estar a disposición del director de carrera en la zona de pre-salida antes de que dé comienzo la manga de entrenamientos que será la salida del primer participante a las 13:00 horas.

La prueba se disputara de 30 en 30 segundos para hacerla lo más ágil posible. Ya la primera manga oficial se realizará a las 15:00 horas, para seguidamente que acabe esta manga y los pilotos tengan su reglamentado tiempo de asistencia, se dará la salida a la 2º Manga oficial. La hora estimada de la apertura de la carretera será a las 18:30 horas, para ya a las 19:00 horas realizar la publicación de la clasificación final y a su vez a las 19:15 horas realizar el acto de cierre de la XXXII edición de La Subida a barlovento con la disputa de la entrega de trofeos.